Roc d'enfer

Montagne le Roc d'Enfer

Présentation & Historique

​Le domaine skiable du Roc d'Enfer est situé entre 1000 et 2244m d'altitude.

Il vous offre un cadre sauvage et préservé !

  • 32 pistes dont 2 noires, 12 rouges, 11 bleues, 7 vertes pour un total de 51 kilomètres.
  • Ces pistes sont desservies par 16 remontées mécaniques et 2 fils neige ESF.
  • Une escapade de 20 km en pleine nature à travers le superbe circuit du Roc d'Enfer.
  • 2 portes d'entrée : Saint Jean d'Aulps, qui vous permettra de rejoindre les Portes du Soleil (par navette), et La Chèvrerie (Bellevaux), en Vallée du Brevon.
  • 2 espaces débutants, un sur chaque versant.
  • Plus de 130 canons à neige, pour vous assurer un enneigement permanent.
HISTORIQUE SAINT JEAN D'AULPS

HISTORIQUE SAINT JEAN D'AULPS

1969 Création de la station "La Grande Terche" avec l'installation de deux téléskis à "La Moussière d'en haut"

1973 Reprise de la station par la commune. Construction du téléski des Têtes et du TSD 2 places de la Grande Terche.

1975 Construction du téléski d'Esserailloux, et du téléski baby de la Terchette

1976 Construction du téléski baby de la Bray. Intégration des Portes du soleil à leur création

1979 Construction des deux télésièges, 3 places pinces fixes, du Chargeau et de Graydon

1980 Remplacement du TSD 2 places par la télécabine 4 places

1983 Construction du téléski du Lanchereau

1987 Création du circuit "Roc d'enfer"

1988 Remplacement de la télécabine 4 places par un nouvel appareil à 6 places

24 Avril 2006 Obtention de la certification ISO 9001 2000

6 Novembre 2006 Fin de la régie et création du SIVU du Roc d'enfer

2007 Neige de culture

HISTORIQUE LA CHEVRERIE - BELLEVAUX

HISTORIQUE LA CHEVRERIE - BELLEVAUX

1971 Création d'une société privée de remontées mécaniques : La SATC (société d'aménagement touristique de la Chèvrerie). Mise en service des téléskis du Cabri et de l'Ecole1.

1981 Création de deux remontées mécaniques supplémentaires : Ecole 2 et les Etangs

1986 Création de la SAEM du Val D'Enfer (Société d'aménagement à économie mixte) entre la commune de Bellevaux et de nombreux petits actionnaires locaux

1987 Mise en service du télésiège du Torchon et du téléski de Follys, inaugurant ainsi l'ouverture de la liaison Roc d'enfer. Dissolution de la SAEM et création de la régie des remontées mécaniques de la Chèvrerie.

1992 Installation du premier canon à neige

1998 Début du réseau de canons à neige sur la piste du Châl

6 Novembre 2006 Fin de la régie communale qui est remplacée par le SIVU du Roc d'enfer